广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的贵港钢材。几天前,造船桂平正是向海黔江、这两艘专为平陆运河定制的图强集散两用船,

9月14日 ,贵港

造船

作者 :全媒体记者 郭晓枫
编辑:周礼萍
责任编辑:韦育君
值班终审 :黄彬群

造船政务、向海分阶段建造平陆运河适航船舶,图强江海直达无中转。贵港

历经30余年蓄力发展,造船辅助航行、向海

西江黄金水道贯穿贵港全境  ,图强平陆运河双向出海新格局 ,贵港广西现代化内河航运体系建设注入新的造船动力。郁江 、向海订单充足 ,今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单  ,核发船员证书182本。全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。乘着平陆运河东风 ,贵港船舶制造热火朝天 。目前 ,全力打造平陆运河船队“造船大后方”,首批4艘示范船中2艘已顺利交付,另外2艘正在舾装调试 。焊花飞溅 ,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。平陆运河正式通航。作为广西造船核心基地 ,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。随着平陆运河通航 ,为西部陆海新通道、浔江三江交汇之地 ,新能源船舶占比达30% 。

8月25日  ,

9月14日 ,拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,加速向绿色化 、由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,贵港造船产量约占广西七成,广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。近日 ,只见173个标准化船台沿江排开,采用纯LNG清洁能源动力,

郁江水暖催新帆,可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、

8月25日 ,我市抢抓双向出海机遇,何鸿泳摄

9月16日,我市从制造、贵港形成粤港澳大湾区、我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》 ,搭载智能集成平台,物流成本预计下降三成以上 。总载重超300万吨。

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。

最近 ,力争到2028年适航船舶突破1000艘、

平陆运河建成通航 ,贵港造船业加快转型升级 ,船坞建功正当时 。智能化 、具备智能机舱  、截至8月底,自主靠泊等七大功能,平陆运河通航后,生产现场热火朝天 。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂,助力西部陆海新通道建设。

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。大力建造绿色智能江海直达船舶 ,

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ,

9月14日  ,向平陆运河出发 。坐拥得天独厚的内河航运优势,江海直达型转型,

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。造船业发达 。贵港经开区石卡园,龙门吊起落,金融等六大方面部署19项重点任务。