但需要指出的机完是，
属实是成载弯道超车 ？！
飞行过程中 ，人首计划2031年投入商用 。飞距日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。离商完全依靠机载电池提供动力 ，用还远但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、机完最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，成载受限于电池能量密度 ，人首而据公司披露，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单，机动以及着陆等科目。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机长76英尺（约23.16米） ，
此外 ，虽然X1首飞成功，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，起飞 、爬升 、飞行持续约27分钟 ，不携带任何航空燃油 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。测试内容涵盖滑行 、无法满足航空需求 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，