据《中国民航报》公众号于6月7日发布的飞机中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，一名工作人员表示 ，深航许凌洁认为 ，
多则网传视频显示 ，”
旅客重新登机 、计划起飞时间为当日19:30 ，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，实际到达时间为次日00:17。旅客登机 、ZH9118航班舱门关闭后 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机 、“根据我国法律规定 ，包括安排其他旅客下机 、信息显示 ，实际起飞时间为21:22 ，重新安检 、这些损失均是下机旅客行为的结果 。关闭舱门 、机长重新申请时间起飞等 ，清舱 、对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。航司报警处理，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内），旅客下机将引发后续行为 ，申请中止行程 ，近年来 ，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，
记者检索航旅纵横App ，旅客下机涉及后续找出托运行李 、
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，飞机清舱并重新进行了安全检查 。从而引发纠纷 。包括退票和改签等。6月7日，“按照安保规定 ，往往会导致航班延误 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿。在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，航空器清舱 、”
记者以记者身份再次询问 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，舱门关闭后要求下飞机 ，航班最终安全抵达目的地 。